Sverige får aldrig stanna
Samhället står inför nya utmaningar när vi utsätts för stora påfrestningar. Den kan handla om cyberangrepp, katastrofväder, sabotage, terrorangrepp, större olyckor och ytterst krig, tillstånd som har blivit en ny vardag.
På förekommen anledning rustar Sverige inom alla områden och här spelar Trafikverket en viktig roll med ansvar för att Sverige aldrig får stanna.
Som beredskapsansvarig sektorsmyndighet har Trafikverket ett stort ansvar att samordna aktörer inom transportområdet och säkerställa att vägar, järnvägar, hamnar och annan infrastruktur fungerar så långt det är möjligt även under kris och ytterst krig.
Vi behöver människor som vet vad de ska göra när det verkligen gäller
Det handlar inte bara om själva transporten i sig utan om att människor ska kunna ta sig till jobbet, att sjukvården får sina leveranser och att Försvarsmakten kan genomföra sina uppgifter. Det här är inget en aktör klarar av ensam. Det behövs att man arbetar tätt tillsammans med såväl offentliga som privata aktörer. Beredskap byggs i vardagen och relationerna måste fungera innan något händer.
– Vi måste ha robusta system, rätt kompetens och förmåga att fortsätta leverera även när läget är svårt under längre tid och där är kompetensförsörjningen helt avgörande. Vi behöver människor som vet vad de ska göra när det verkligen gäller, säger Mattias Dejke, säkerhetsdirektör på Trafikverket.
– Trafikverksskolans uppdrag utvecklas i takt med Trafikverkets mer proaktiva roll för en långsiktigt hållbar kompetensförsörjning inom järnväg. Därför pekas Trafikverksskolan ut som totalförsvarsviktig verksamhet. Vi är en katalysator och möjliggörare för Trafikverket genom att säkerställa att relevanta kurser och utbildningar finns tillgängliga, oavsett samhällstillstånd, där utbudet anpassas efter nuvarande och framtida behov så att Sverige aldrig stannar, säger Tony Helm, Resultatenhetschef på Trafikverksskolan.
Arbetet med att höja beredskapen pågår för fullt med allt från kontinuitetsplanering och cybersäkerhet till samverkan med andra myndigheter och övningar tillsammans med en rad aktörer. Samtidigt byggs arbetssätt upp för att höja förmågan att hantera störningar i transportsystemet och kunna agera snabbare och mer samordnat vid kriser. Det handlar också om den fysiska infrastrukturen, att vägar, järnvägar, broar och hamnar, klarar större påfrestningar men också har redundans. Sverige behöver alternativa transportvägar och bättre förmåga att snabbt ställa om när något inte fungerar.
Entreprenörerna, som utför det praktiska arbetet ute i spåret eller längs vägarna har en helt avgörande roll för Sveriges förmåga, både i vardag och i kris. Det behöver finnas en robusthet i verksamheten, fungerande säkerhetsarbete, rätt kompetens och förmåga att hantera störningar under olika krävande situationer och längre tid. För att komma dit behöver vi arbeta tillsammans.
Sverige ska fortsätta fungera, i alla samhällstillstånd.
Beredskap handlar inte bara om planer och teknik – det handlar om människor, kompetens och kultur. Trafikverket behöver säkerställa att både egna medarbetare och samarbetspartners har rätt kunskap och förståelse för sitt ansvar. Där fyller Trafikverksskolan en central roll genom att bidra med utbildning, övning och kunskapsspridning. Det handlar både om specialistkompetens och om att bygga en bred
medvetenhet kring säkerhet, beredskap och totalförsvar.
– Framåt tror jag att Trafikverksskolan kommer bli ännu viktigare som nav för lärande, samverkan och utveckling – inte minst tillsammans med entreprenörer och andra aktörer inom transportsystemet, säger Mattias Dejke, säkerhetsdirektör på Trafikverket.
Mattias avrundar med att konstatera.
– Målet är egentligen ganska enkelt, Sverige ska fortsätta fungera, i alla samhällstillstånd.